Il sistema SPB, per l’azionamento del montacarichi con il operatore a bordo comprende: Parapetto di protezione lato guide H. 1800 mm verniciato RAL 9006 grigio metallizzato UPS per mantenimento energia elettrica in caso black out, pulsante per la discesa di emergenza al piano inferiore, combinatore telefonico a linea fissa per la chiamata di soccorso, fotocellule antischiacciamento e controllo merce in sagoma collocate sui lati liberi del pianale Sensore di sicurezza controllo allentamento catene Barra a LED a bordo.

La pulsantiera di comando a uomo presente dispone di un pulsante di marcia "RUN", un pulsante di salita, uno di discesa, il pulsante del combinatore telefonico per le emergenze (che può essere collegato alla linea fissa o ad una rete GSM) e il pulsante "STOP" di emergenza per il blocco istantaneo della macchina.

Sistema di sollevamento elettroidraulico per il trasferimento a diversi piani interrati o in elevazione di sole merci con struttura in profilati metallici a “C” muniti di cuscinetti combinati di scorrimento. Il movimento della piattaforma è consentito da un cilindro idraulico meccanicamente collegato a un sistema di rinvio a doppia catena. Struttura completamente smontabile che permette di essere installata anche in vani difficilmente accessibili, in moduli da 3 metri pre-assemblati fino a 12 metri. Coppia catena di sollevamento, valvole di blocco, valvole paracadute contro la rottura dei tubi idraulici, sistema di aggancio al piano di arrivo che consente al personale addetto al carico e scarico merci di operare in sicurezza. Può essere fornito in diverse versioni, dal pianale completamente libero, con angolare di protezione caduta merce a bordo, parapetto di protezione o cabina.

Strutture Metalliche Autoportanti in appoggio alle strutture del fabbricato, da interno o esterno, tamponabili e rivestibili a rete, con pannelli sandwich, cartongesso e altri materiali su richiesta.

Dinamic Lift DL2 è il sistema di sollevamento a 2 colonne laterali che permette il trasporto verticale di veicoli e merci per altezze fino a 12 metri. Il sistema richiede la presenza di un solo muro portante per l'ancoraggio delle guide. Inoltre le opere edili per l'inserimento dell'impianto si riducono al minimo grazie alla fossa di contenimento richiesta di soli 250mm. Portata max.3t, testata richiesta 2m, larghezza 2800mm, lunghezza 5360mm. Valvole di blocco idrauliche, doppia catena di sollevamento per ogni colonna, sicurezze anticaduta elettromeccaniche, controllo elettronico della planarità, dispositivi di comando a uomo presente.

W12

I carrelli della gamma W12 sono progettati per essere i più compatti, maneggevoli e facili da usare. Il montante è estremamente compatto in altezza per permettere di passare anche da porte molto basse e lo stretto raggio di sterzata, unito alla compattezza del corpo macchina, permette una grande visibilità e maneggevolezza in tutte le manovre. Un carrello dal Design moderno, dotato di un pratico piano portaoggetti dove poter alloggiare accessori quali ad esempio, il rotolo del film estensibile per l'imballaggio.

PH 12

Gli stoccatori della serie PH sono semplici e allo stesso tempo molto robusti. Costruiti per un uso professionale con un ottimo rapporto costi/benefici, gli stoccatori sono equipaggiati sia con montanti DUPLEX che TRIPLEX e possono raggiungere un'altezza massima di 4.2m di sollevamento.I montanti hanno due cilindri di sollevamento laterale e, nel caso opzionale della Grande Altezza Libera (GLA), anche uno centrale. Il timone è posto lateralmente sulla macchina e direttamente collegato alla ruota motrice.

Le macchine INOX Pegasolift sono costruite con i migliori materiali affinché possano essere impiegate negli ambienti più restrittivi e con il rispetto delle normative in materia di igiene e sicurezza. La gamma INOX comprende sia macchine per uso leggero che macchine per uso intensivo e professionale.

OP20 è il commissionatore che nasce dalla crescente necessità di poter prelevare la merce direttamente sullo scaffale con l'operatore a bordo. L'operatore, con OP20 raggiunge in sicurezza la merce posizionata anche a piani molto alti, la carica in cabina e torna dal cliente che richiedeva un determinato articolo. Logistica e strutture con magazzino merci direttamente accessibili al pubblico, sono le applicazioni tipiche dell'Ordine Picker OP20.

Le piattaforme a pantografo sono dimensionate per sostenere carichi uniformemente o parzialmente distribuiti e/o concentrati in movimento, tipo carrelli e carrelli elevatori. Il pianale superiore è realizzato con copertura in lamiera liscia o bugnata. Il pantografo è incernierato ad un’estremità del pianale inferiore e superiore. L’altra estremità del pantografo scorre su ruote in apposite piste orizzontali ricavate nel pianale superiore ed inferiore. Il/i cilindro/i è/sono comandato da una centralina oleodinamica. Su ogni cilindro sono montate due valvole di sicurezza: uno strozzatore bilanciato che, in caso di rottura della tubazione, anche se azionato il comando di discesa, consenta la discesa della piattaforma a velocità controllata; una elettrovalvola a tenuta a sfere per evitare trafilamenti di olio e garantire il posizionamento al piano.

L’impianto elettrico a bordo piattaforma (comprendente fine corsa del perimetro di sicurezza, di salita ed i cavi dell’elettrovalvola/e) nella versione centralina interna è collegato alla stessa, nella versione centralina esterna e/o esclusa termina in un apposita scatola di derivazione fissata sul pianale inferiore.

Le rampe, tranne il tipo SF (senza fianchi) vengono realizzate con struttura monoblocco autoportante, completa di pareti laterali e trave di sostegno. I vantaggi di tale struttura sono molteplici, infatti è possibile incorporare tutte le sicurezze per eliminare, per quanto possibile, qualunque rischio, come previsto dalla Norma EN ISO 12100, l'installazione e la movimentazione risultano estremamente più semplici e la fossa non necessita di pareti lisce.

La spondina è lavorata in automatico da una fresatrice robotizzata, con una la smussatura lungo tutta la lunghezza e la rottura degli spigoli fresati. Questo accorgimento previene l’usura ed il danneggiamento dei pneumatici del carrello elevatore durante le operazioni di carico. E' inoltre possibile utilizzare una spondina rotante composta da 3 elementi che si inseriscono automaticamente con un dispositivo a sfera. E’ possibile abbassare gli elementi laterali, quando non utilizzati, con una pressione manuale. Questo permette la regolazione in larghezza e quindi una ottima versatilità della rampa.