Paranchi a fune delle migiori marche da 1.6t a 25t, a due o quattro tiri, per ogni esigenza. I paranchi possono essere forniti in configurazione speciale o in cinque configurazioni standard: fissi, con carrello bitrave, carrello bitrave a culla, carrello tipo monotrave e monotrave ad ingombro ridotto.
Carrelli Bitrave
Carrelli birotaia standard o a culla, con paranco posizionato in appoggio o sospeso, in posizione longitudinale o trasversale all’asse del carrello. I MOTORI sono di tipo asincrono trifase, auto frenanti; i RIDUTTORI planetari sono costituiti da ingranaggi in acciaio di alta qualità, sono temprati e calettati direttamente sulle ruote.
Carrelli Monotrave
Disponibile nelle versioni standard e ad ingombro ridotto, con portate da 1t a 10t e superiori su richiesta. Motori di sollevamento a rotore cilindrico, adatti all'utilizzo con inverter o conico per le singole e doppie velocità standard.
Tipo Fisso
Per installazione in appoggio o sospesa, compatto e affidabile, pratico per tutte le esigenze. MOTORI di tipo cilindrico per ottenere velocità progressive e rampe di accelerazione e decelerazione modulabili con l'ausilio di inverter, oppure di tipo conico per singole o doppie velocità standard. LIMITATORE di carico elettronico a perno dinamometrico con relativa scheda pretarata, a due soglie di intervento. RIDUTTORE planetario a 2 o 3 stadi con ingranaggi in acciaio di alta qualità trattati termicamente. TENSIONI normali: 230V- 400V a 50Hz, grado di protezione standard: motori, IP54 - freni IP23
Argani da 2t a 60t, da due tiri di fune fino a 12/2 tiri di fune, con tamburi a elica singola o bielica. Gli argani possono essere forniti in tre configurazioni standard: fissi, con carrello bitrave, carrello bitrave a culla.
Argani Standard e Speciali
La soluzione standard prevede l'uso di motori per Inverter. Motori a doppia polarità vengono forniti su richiesta specifica.
Il limitatore di carico è di tipo a perno con cella strain-gauge, ed è collegato ad una scheda elettronica con la quale è possibile gestire due soglie di carico in ottemperanza alle normative europee. La frenatura dell'argano è ottenuta mediante freno a ceppi azionato da un dispositivo elettroidraulico negativo, il quale agisce su una puleggia calettata direttamente sull'albero veloce del riduttore
Tamburi Monoelica e Bielica
Gli ARGANI sono composti da un motore asincrono trifase con rotore in corto circuito, collegato ad un riduttore di sollevamento a due o tre stadi di riduzione. Il tamburo monoelicoidale è ottenuto da un tubo laminato di forte spessore, lavorato alla macchina utensile ed è calettato all'asse lento del riduttore. Un guida-stringi fune ad asta garantisce il corretto svolgimento della fune contro eventuali discontinuità di funzionamento.
Gli ARGANI BIELICA sono dotati di tamburo a doppie eliche contrapposte e n.2 guida-stringi fune, questo garantisce un centraggio perfetto sull'asse di salita e discesa del gancio, durante tutta la sua corsa.
Argani grandi portate
Gli ARGANI sono disponibili in una vasta serie da 2,4 e 6 tiri di fune per i monoelica e fino ad 8 tiri per i bielica. Le portate arrivano fino a 60t, Un differenziale all'interno del riduttore permette di ottenere una velocità micrometrica di sollevamento. La TRASLAZIONE del carro è ottenuta grazie all'ausilio di motori autofrenanti in cortocircuito, connessi direttamente agli assi delle ruote. L'indice di protezione dei motori è IP55 e la classe di isolamento F.
Paranchi a catena, da 125kg a 5000kg, ad uno o due tiri, a singola e doppia velocità. I paranchi possono essere forniti in configurazione speciale o in cinque configurazioni standard: fissi, con carrello bitrave, carrello bitrave a culla, carrello tipo monotrave e monotrave ad ingombro ridotto.
Fisso
MOTORE di sollevamento di tipo asincrono trifase autofrenante ad elettrocalamita, disponibile in versione ad una o due polarità per paranchi con singola o doppia velocità, tutti con isolamento in classe F.
Alimentazione 230/400 50 Hz; su richiesta vengono forniti paranchi adatti a qualsiasi voltaggio. Grado di protezione IP55. RIDUTTORE di tipo coassiale ad ingranaggi cilindrici , costruito in acciaio ad alta resistenza, sottoposto a trattamenti termici di tempra e cementazione.
Carrello Monotrave
Carrelli Monotrave elettrici, meccanici e a spinta, con apertura per ala standard fino a 200mm, e superiore su richiesta.
Carrello Ingombro Ridotto
Il carrello ad ingombro ridotto viene utilizzato quando è necessario sfruttare al massimo l'altezza disponibile tra suolo e trave. Il carrello ridotto diventa quindi ideale nei casi di ambienti con bassa altezza o quando è necessario entrare su spazi ristretti.